--原回答写于2021年8月，本次添加了关于3·21和国航747-400的内容，今后原则上不再做修改--
先上结论：安全。安全。安全。
凡是中国大陆现在还存在的航司，就没有不安全的。
（自2004年以来，凡是摔过飞机的、非国字头的航司全都没了。中国民航的无坠毁、无死亡纪录自2010年8月24日至2022年3月21日保持了近12年共4227天，上次有飞机坠毁的河南航空（伊春空难）在事故后几个月就没了）
得益于民航总局的严格审批制度、四大航（国、东、南、海）以及局方对客机机龄的严格限制（20年限制航班，25年强制转货【好吧，国航那几架747-400似乎是个例外 】，30年强制停场报废），中国民航已经成为世界最安全的之一了。
祥鹏这类廉价航司除了有时候飞机老一点（有几架737-700的机龄已经逼近或超过了15年）、服务差一点（参考春秋的大板凳、座椅间距以及飞到一半推销产品）以外都是绝对安全的。
