四纵四横是中国高速铁路网的核心框架，源于2008年调整的《中长期铁路网规划》，旨在构建时速200公里以上的快速客运骨干网络。四纵通道包括京沪、京港（京广深港）、京哈（含京沈段）、杭深铁路；四横通道涵盖沪汉蓉、徐兰、沪昆、青太铁路，其中部分线路为I级铁路而非高速铁路等级 。该网络建设历时十余年，沪昆高铁于2016年全线贯通 ，徐兰高铁郑徐段2016年通车 ，宝兰高铁2017年建成 ，石济客专2017年投入运营 。
截至2022年，“四纵四横”高铁网全面建成 ，形成连接全国主要城市的快速客运通道。网络覆盖了包括环渤海、长三角、珠三角在内的经济区域，通过沪昆、合福等线路带动中西部经济发展 。2025年国务院新闻发布会宣布，我国已建成全球最大高速铁路网，国家高等级航道达标率达70.4% 。
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