只要是个正儿八经的品牌都没什么问题。
差不多可以这么来分类，做整车品牌同时做头盔，最常见的有：闪电、捷安特、TREK/Bontrager、迪卡侬（勉强算吧）
专门做头盔护具的就多了：MET，KASK，HJC，BELL，LIMAR，LAZER，RUDY，POC，ABUS等等……
国内品牌有：GUB，PMT，KPLUS等……
基本都可以放心去买。
买的原则就是…… 预算范围内喜欢哪个买哪个。
贵的头盔贵在品牌、设计和一些边际效益，比如气动性能。而这些东西你是否真的需要，就要看看自己到底想要什么了。
另外关于MIPS，誊抄一下昨天发过的一个想法：结论是，不参加竞赛或者高速骑行的话，有没有MIPS不重要。
选头盔的时候MIPS很重要吗？ | 先说结论，MIPS对于头盔来说，其实是一个锦上添花的东西，属于有了更好，没有也行的范畴，不是一个必须的配置。
这类通过撞击发生后允许内部发生少量“旋转”、“位移”来释放力量的技术其实不止MIPS一家，日常比较容易接触到的还有bontrager的wavecel
和LAZER的KinetiCore
实现方式上，MIPS是通过撞击后，内衬的那个塑料片与头盔连接脱位实现，而另外两个则是发生类似溃缩后位移的方式来实现。而MIPS作为一个独立的技术专利，在很多品牌的头盔上使用，所以更常见一点而已。
具体买头盔的选择上，简单来说就是选自己喜欢，戴上去舒服的，有没有MIPS不是特别重要。（但前提是正规品牌！ ）
当然如果要参与比较激烈的竞速骑行那就尽量选择带MIPS的，高速摔车带来的冲击是很大的，所以能多一项技术保护就多一项技术保护。
关于安全，特别是新人，不要迷信头盔。
说到底头盔就是个半包的聚苯乙烯泡沫壳子，摔车的诱因和落地姿势不可控，头盔能给到多少保护也未知，可能是“保住狗命”也可能是“P用没有”，高速摔车可能造成大面积深度擦伤，骨折 ，内出血都是头盔无法保障的，所以，戴肯定是要戴的，但是也别觉得戴个头盔就万事大吉了 该慢就慢，不要冒险 ！
最后，选头盔最好是去实体店试一下，每个人的头型不一样，适合的头盔也不一样，现在大多数品牌都有亚洲版的了，但是仍然存在夹头的问题，所以不要看着别人买什么，自己就跟着买什么。
再一个就是要考虑通风问题，便宜的头盔或者气动头盔往往透气性都不怎么好，前者是成本限制，后者是需要在一个特定角度和速度的情况下通风才好，如果你骑得慢，那就要考虑好，它可能会很热。
以下为部分头盔评测，如感兴趣可以移步这里阅读
