
没有意义,外行总是说赵州桥多少年历史不倒,现在的桥总是出问题等等。
其实桥梁,最重要的指标是跨度,赵州桥你查查资料,跨度才几米,现在的桥基本上都要几十米上百米,甚至上千米,难度和赵州桥相比是数量级上的差距。
就好比文物考古出土一个青铜器鼎,对现代来说它的历史意义大大的,建造意义等于零,现在家里厨房随便一口炒锅的工艺水平都秒杀青铜器。
祖传一个手推车,质量很好,现在还能用,对现在的汽车有什么借鉴意义吗?
同理,一个跨度几十米的赵州桥,对现在公路桥,立交桥,跨海大桥没有任何意义。

没有意义,外行总是说赵州桥多少年历史不倒,现在的桥总是出问题等等。
其实桥梁,最重要的指标是跨度,赵州桥你查查资料,跨度才几米,现在的桥基本上都要几十米上百米,甚至上千米,难度和赵州桥相比是数量级上的差距。
就好比文物考古出土一个青铜器鼎,对现代来说它的历史意义大大的,建造意义等于零,现在家里厨房随便一口炒锅的工艺水平都秒杀青铜器。
祖传一个手推车,质量很好,现在还能用,对现在的汽车有什么借鉴意义吗?
同理,一个跨度几十米的赵州桥,对现在公路桥,立交桥,跨海大桥没有任何意义。