“梦舟”载人飞船是中国航天科技集团研制的新一代可重复使用载人航天器系统，采用返回舱与服务舱两舱构型，基于模块化设计理念在神舟飞船基础上实现全面技术升级。该飞船于2024年2月24日正式获得“梦舟”命名（登月版专用型号定名为“梦舟Y”），具备执行载人月球探测和近地轨道空间站任务的双重能力，其中地月转移任务最多可搭载3名航天员，近地轨道任务运力提升至7人乘组，具有高安全性、系统可靠性、多任务适应性和可重复使用等核心优势 。
飞船采用钝头体构型返回舱与新型单组元无毒推进系统，头部配可展收头罩，密封舱空间相比神舟飞船增加一倍，内部按人机分区布局并安装全向缓冲隔振系统。返回舱使用可拆卸轻质碳基防热结构和气囊缓冲着陆装置，适应陆海多种地形着陆需求 。其逃逸系统采用基于MBSE的“双模态”设计方案，大气层内依靠逃逸塔分离，大气层外实施整船逃逸，并由飞船系统全面承担逃逸与救生职能 。
研发历程包括：2020年5月8日新一代试验船完成高速再入返回验证，突破热防护与群伞回收技术；2024年4月完成总体方案确认与力热试验产品交付；2025年6月17日在酒泉成功实施零高度逃逸试验，验证双层气囊缓冲着陆系统；同年10月30日完成初样研制阶段目标 。
2026年2月11日，在长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验中，梦舟载人飞船成功实施最大动压逃逸并在海上安全溅落。11日12时20分，海上搜救分队完成返回舱搜索回收任务。
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