沪嘉甬铁路（Shanghai-Jiaxing-Ningbo Railway）是连接上海市、嘉兴市和宁波市的高速铁路，中国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的组成部分 。该线路由既有沪杭客运专线和新建南通至宁波高速铁路（通苏嘉甬铁路）嘉兴至宁波段衔接组成，起自上海虹桥站终至宁波西站，设计时速350公里，跨杭州湾段采用单建铁路桥形式建设，建成后将成为世界最长跨海高速铁路桥，宁波和上海两地间可实现“一小时交通圈” 。
该铁路规划始于2005年《宁波铁路枢纽总图规划》首次纳入跨杭州湾通道 ，2008年宁波市启动相关研究。2016年确定嘉兴接轨方案 ，2018年嘉兴至宁波段并入通苏嘉甬铁路项目 。2019年跨海大桥技术方案通过审查 ，2022年7月项目可行性研究报告获批 ，2022年11月30日杭州湾跨海铁路大桥开工建设 。2023年3月，杭州湾跨海铁路桥首根桩基开钻，海上工程全面开工 。2024年7月，海中引桥首片80米预制箱梁浇筑完成，标志上部结构施工开始 ；12月，首个海中引桥承台浇筑完成 。
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