不说别的就说价格定位吧！是捷安特美利达不够便宜？还是闪电崔克佳能戴尔LOOK没逼格？
这两年国内自行车市场不好，很多自行车店都关掉了。这种跨界的玩家更是像放礼花一样，听个响见个光结束。什么干他一半、为梦想窒息的乐视超级自行车、野兽、700bike等等，这些品牌都有两次高光时刻，第一次就是产品发布的时候，各种软文满天飞。第二次就是在产品清仓甩卖的时候，捡便宜的好机会。
加个码表就叫智能、车架拍扁一点就叫气动、造型奇特一点就叫颠覆。小牛也是这个套路。这个套路那，小白看不懂也就不会买，大佬看不上也不会买。那这个自行车到底是卖给谁的那？
三年后还能见到你吗？NIU AERO
更大的可能是国内电动车管理严格了，从4/15之后超标车不能卖了。只有新国标才可以上牌上路。小牛已经在美国上市了，新国标势必会影响小牛的销量，那么报表就不好看了。所以搞个自行车出来吧，美国爸爸们你看我们在转型，亏损一点也是正常的。
