老子曰「三十辐共一毂,当其无有车之用」,该怎样理解?

老子曰「三十辐共一毂,当其无有车之用」,该怎样理解?

大家好,我是三观问道,专攻“一经”:三玄之《老子》

最近探讨了《道德经》当中紧要的断句

联系到了《道德经》第11章,内容如下:

三十辐,共一毂,当其无,有车之用。

埏埴以为器,当其无,有器之用。

凿户牖以为室,当其无,有室之用。

故有之以为利,无之以为用。

以上是通行本《老子》第11章

在帛书本出现以后,我们容易发现,这一章也可以这样断句:

三十辐同一毂,当其无有,车之用也;

埏埴为器,当其无有,埴器之用也;

凿户牖,当其无有,室之用也。

故有之以为利,无之以为用。

帛书本多了“也”字,给断句留下了适当的空间

汉简本的内容与帛书本一模一样

也就是说,在“无”和“有”之间断句,以及在“无有”后面断句,解释起来是不一样的。

作“当其无,有车之用”,这样断句,强调了“无”的作用;

作“当其无有,车之用也”,这样断句,则平等地对待“无”和“有”的作用。

任继愈先生在《老子绎读》当中,就提出这样的见解:只强调“无”而忽视了“有”,是不正确的。

《老子绎读》第11章:这里,老子忘记了,如果没有车子的辐和毂、没有陶土、没有房子的砖瓦墙壁这些具体的“有”的支持,那些空虚的部分义从哪里来?又怎能发挥车、器、房子的功用?

老子指出“无”的作用,是他的贡献,老子说“有无相生”,没有“有”也就没有“无”。

这一章,把“无”过分夸大,把“有“看得无足轻重因而是片面的。这一点,后来的王安石等哲学家已指出过。“有”与“无”对立的统一,才是正确的辩证观。

任继愈先生虽然提出了这个异议,但他似乎并没有重视帛书本,或者重视前人的研究成果。所以他正文当中还是在“无”“有”之间断句,认为这是《老子》作者的问题。

孙以楷先生《老子通论》也坚持在“无”“有”之间断句,他统计了提出“无有”之后断句的支持者有:

毕沅(清)、高亨、马叙伦、张松如 等人。

这种句读,以“无有”并列,合而构成“车”“器”“室”之用,防止读者片面以为老子贵无,告诉读者老子是“无有”统一论者,其用意是好的。

那么,像如此还是有大量的注解者认为应该在“无”“有”之间断句,

这个争议的解决点

我认为就在这个“当”字上面

“当”是什么意思?

“当其无”,这样的文意合理否?

比如上文任继愈的翻译:“当其无”——“有了毂中间的空洞”

这里可以认为“当”是有“有了”的意思

但是,这个字真的有这样类似的意思吗?

我们查字义即可知:(“当”的繁体字是“當”)

《说文解字》:田相值也

也就是这个字的本义说的是:两块田相当、相等

所以呢?这个“当”字出现在“当其无”这个地方,

它并没有用到本义,而是起到“介词”的作用:

介绍时间或处所,相当于“在”。

而实际上这个介词更多的是介绍“在那时”“在那个地方”

“当其无”可以解释为“在那个无(的地方)”,只不过,这种用法在先秦文献极少使用,多使用“当其时”、“当其位”的用法。

“当其无,有车之用”可以翻译为“在它空无的地方,产生了车的使用价值”

这样当然可以讲得通,不过,按照我的想法:

这里完全可以用“以其无”来代替,在“因果关系”上更加通顺

而不是使用一个全文不再重复的“当”字

“三十辐共一毂,以其无,有车之用”

“因为它的空无,所以产生了车的使用价值”

这样解释更符合这一句话要表达的意思:只重视“无”的作用

从另一个角度来看,这里如果用“当其无有”为句读,就能进一步讲通:

“无”和“有”是“相当”、“对偶”的,更符合“当”字的字义

而且整部《老子》经常出现“对偶”

《说文解字注》:(當)田相値也。値者,持也。田與田相持也。引申之,凡相持相抵皆曰當。

“当其无有”,说的就是“无”和“有”相持相抵,互相配合,构成使用价值。

如此,方能解决任继愈先生所说的问题,不再把“无”过分夸大,把“有”的功用也加入进来。

否则,只重视“无”,正如我前文所说,这只不过是“皇帝的新衣”

“皇帝的新衣”之所以搞笑,就是故事当中只注重了“无”

而不注重“有”,故事中的人都认为

自己没有看到“有”,是自己的问题

而实际上这些人都事实上变成了“贵无”思想

已经被洗脑了

“衣服”之所以产生作用,绝不是只取其中“无”的部分

没有“有”的构成,“衣服”也就不成为“衣服”

所以,当有人作为故事中的“小男孩”指出实际问题的时候

人们的反应如何呢?

这就是评论区的问题了

文章最早发布于公众号2025-12-01

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标签:辐共一,当其,无有车,哲学,道德经,老子