已购及欲购的朋友一定关注以下两点，尤其第二点
大家讲的基本都是第一点，产品缺陷通过明面的规则可以演绎出来，基本也对得起这个价格，想清楚了适合自己就行。重要的是第二点：规则上没写、但却实际存在的限制（差不多涉及合同欺诈了）。
——————转发随君———————
关于第一点，不一一列举，只给计划在热门日期出游的朋友提醒一点，看图：
“同时仅可存在3段未使用的客票”
意味着什么？ 下半年的长假只剩一个中秋国庆连体假（8天假，周四到周四），如果亲爱的朋友你要去远方，准备用随心飞兑换往返票（10.3周六走，10.11周日回）。
那么作为国庆节的机票，又只能选择某航和其旗下的上航，当然越早兑换越踏实。但这样一来，不妨想想十一之前这张卡还能给你带来什么？
它只剩一段未使用的客票额度。
这意味着，对于没有时间能捱到第二个周末再返程的人(需要周一到周五全请假)，你面临的是：你只能在周六用掉去程票之后才能兑换第二天(周日)的回程票。各位，那个时候真的有信心能兑换到合适时间的票吗？
让我们想想，兑换不了怎么办？
1、通过列车方式返程。我们以高铁时间在5个小时以上来讲(别告诉俺你买这卡是为了短程出行 )，乘车时间之于周末总时间的比重大家掂量掂量，另外，高铁价格可也不低。最后，还是那个灵魂一问，你放心能买到第二天发车、时间又合适、座位还满意(两人连座之类)的高铁？
还有另外一种操作，是买周日晚的卧铺，第二天一早到达，时间早的话还能赶上上班上学。这种太小众，卧铺再舒服，第二天什么状态大家自己掂量下。而且这种卧铺车极难买，想买到第二天发车的基本只能捡漏。
2、自费买机票返程。买第二天的机票什么价格，大家心里有数吧。
不管哪种方式，都面临巨大的不确定性，费神。
所以如果你要用它兑换国庆往返票，那基本上这张卡确实也就是买了个国庆出行往返票[滑稽脸] 。哦，还得加上以下限制：仅限国内，时间上必须10.3、10.4出发，最早10.10回，至少得请两天假。
嗯？你说你买了这个票主要是想着时不时能回趟家，而且家和工作地都是某航的大基地，通航班次不少，不会这么难买。
em.....答主一开始也是这么想的，许多文章/回答也都很推荐让位于某航基地的朋友买这个产品。然鹅，现实很快打脸，6月23准备订7月11周六上海飞西安(都是某航大基地)的票。
点进去一看，居然都没票了(注意上图红框里“不含税费”字样下面已经没了经济舱)。。
更别说某航还有下面的骚操作。我们逐步引出第二点说的陷阱。
某航APP订座有个功能，叫“候补购票”。跟12306类似，就是说现在暂时没票了，但是可以先登记，有票的时候通知你，你再来买。答主也是这次没票了才知道某航还有这个功能。
这个“候补购票”正是陷阱的关键一环。
我们先看一下，当经济舱有余票时，app页面是这样，点击页面上随心飞的兑换即可：
上面答主说到想订的班次没票了，页面显示则是这样的：
咦，这里有个“候补订票”，不错，提交登记。
没过多久收到短信，提示候补购票成功，需要在十分钟内通过app提交订单（顺便吐槽一下这个功能：只有短信通知，又不能自动提交订单，锁定也只锁定十分钟。等看到短信再去操作很容易超时失效）。
答主打开app，找到候补购票订单，都快支付了，发现不对劲。
金额怎么是980？
？？？？？？
答主以为是自己漏了选择随心飞，结果重新走了一遍，找了一圈也没发现有随心飞兑换的选项。
考虑到之前抢票时的程序乌龙，答主此时还友善地揣测是不是因为程序配套不完善而导致的这个问题，准备通过万能的客服提醒一下官方，却不曾想事情的真相远远超出了答主的想象。
先给大家感受一下总通话时长，实际说话时间应该不足10分钟：
电话流水账：先是通过候补购票关键词找到一个客服A（没办法，只要一提"随心飞"就被转到机器人客服，心累。。），问候补购票成功了但是怎么用不了随心飞来兑换；A表示不懂app规则，说转给app工作人员B，漫长等待后B接听并表示候补购票不支持随心飞，看我有异议就表示可以转投诉部门，又一轮漫长等待，C接电话，重点来了，这位C专员一定要大书特书。
C表示"候补购票"跟"随心飞"是两款不同的产品，之间没有关系，然后一直讲车轱辘话来绕，摘一段聊天记录如下：
不知道大家遇到如此客服作何感想？NO，还不是普通客服，是处理专员，向答主表示没法再转到更高处理渠道、该问题到他这里为止的处理专员。 有意见只能记录下来，后期不做反馈。
无知到这个层面，不知道该说你是底儿真牛还是DH心真大。
好了，现在我们不妨思考思考，作为航空公司，如果真要套路你的话，会怎么做？
以下简单列举几种：
1、张三买了随心飞，李四没买。搜同一趟航班，李四搜的时候有票，张三搜就没票。 这种方式最蠢，类似于之前某些公司的"大数据杀熟"、iphone打车比安卓贵 之类....太容易被消费者验证，这么干无异于自辱；
2、还是张三李四。搜同一趟航班，都没票了，张三和李四都选择候补购票，而且候补购票支持随心飞。航空公司后台判断，如果是买了随心飞的，则把他候补购票的成功率调低。这种比第一种隐蔽的多，但好在作为普通消费者也能进行验证是不是被套路了。因为候补购票最重要的依据无非就是提交登记的时间。买了随心飞的你可以先提交一个候补购票，然后找身边没买随心飞的朋友再提交一个候补购票。如果最终他候补上了而你没有候补上,则可确定是被套路了。
3、重点在于，真正可怕的套路，是你没法验证它是套路的套路。
现在随心飞的用户，面对的就是这样的情况：如果照客服所说，候补购票不支持随心飞，那么等于完全让某航说了算。随心飞发售之后过一段时间，作为某航如果想减少“随心飞”兑换免费机票的次数，那么可以收缩正常放票的规模，让更多的票需要“候补购票”，这样一来，正常掏钱买票的人还是可以很容易买到票(通过候补购票渠道)，但是随心飞用户就被挡在了门外。随心飞用户即便感受到了更难兑换到机票，到那个时候该话题的热度也降低了，也拿不出证据，叫天不应叫地不灵，维权成本骤增，但拿人家没办法。这招厉不厉害，惊不惊喜？！
是不是套路，大家看到这里，心里应该很清楚了。
这个候补购票有多容易买到票呢？答主针对上述航班试验了几次，基本百发百中。。。大家体会体会：
所以这个所谓的候补购票，实际上充当了把“随心飞”用户拒之门外的道具。
最后说两句：
1、这种对履约有明显影响的实际限制，购买时的产品规则中却没有写明。合同欺诈了解一下？
2、如果摆明了候补购票不支持随心飞，不知道还有多少朋友能有如此的勇气和善良，愿意迈进这样一个一开始就把主动权拱手相让于对方的游戏，不省心到底，韭民到底。
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如果东航说规则里这句话就是在说随心飞不支持候补购票。
那你们法务部门是不是该优化了。
这么大公司，非拿脸当屁股使
