四川路桥行业本身就充满险恶，政府那个蜀道集团，就是个买办机构，什么屁事都不干，项目大点的几乎都从它手里过，然后就疯狂抽成。你看一个08年就要倒闭的四川路桥，现在成了什么庞然大物。给分包商的单价比中字头的低一大截，完全就是做不出来的价格，人家只有叫垃圾队伍给你做。最终苦的还不是干活的工人和走豆腐渣工程的百姓。
不要说这个是什么中字头不是路桥。只要四川还是蜀道说了算。政府恶意给蜀道引工程，大环境就那么恶劣。什么中字头都要按照四川的规矩来干，用的还是这些队伍。还是照样低薪水。四川大平原川东几乎都不用人工挖孔了，全国各地都在禁。可是人家有川西啊，川西要用人工挖孔，结果干人工挖孔的都在川东。
而且这体系的公司恶心的是，中字头或者其他民营公司利润都是，先做事情，然后刨除成本，最后是自己利润。
蜀道牛逼，工程款下来，先说我的利润必须是20%，然后把这20%抽走了，剩下的钱管你干活干的出来干不出来。不管项目最后亏不亏，公司首先要稳赢。思路超越现今一大波互联网企业。不愧是花14年就从破产公司冲到世界500强的实力派。
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